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波音:今年2月商用飞机的订单作废数比新订单还要众

2020-03-13

从2018年10月到往年3月,波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,共导致346人物化亡。两首空难均与飞机上的自行防失速柔件被舛讹激活相关。该机型随后在全球周围内遭到停飞。

波音方面称,作废的订单使波音的月订单数变化为负数。总的来望,今年2月,波音共录得18笔总订单,但也有46笔作废订单,添上转换订单的数目,其今年度的净订单数达到-25笔。

在2019年3月的第二次坠机事故之后,波音737 MAX订单交付被苏息,今年1月波音苏息了737 MAX客机的生产。不过,波音坚持其展望,即监管机构展望会在今年年中消弭对737 MAX停飞的禁令。(本文来自澎湃讯休,更众原创资讯请下载“澎湃讯休”APP)

CNBC评价称,这标志着波音因往年的737 MAX坠机事故遭致今年开局惨淡。

波音方面称,添拿大航空作废了11架737 MAX飞机订单,而其他一些客户则将737 MAX订单转换为较大飞机的订单。例如,飞机租赁公司Air Lease将9架737 MAX飞机订单转换为3架787飞机订单;阿曼航空将10架737 MAX订单转换为4架787飞机订单。

当地时间3月11日,据CNBC报道,美国飞机制造商波音公司3月11日通知称,今年2月商用飞机的订单作废数比新订单还要众。